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Anfahrpuffer

Die Anfahrpuffer für die Überladebrücke, fest installiert oder beweglich, haben die Funktion, Stöße bei der Anfahrt der Fahrzeuge aufzufangen und verhindern dadurch Beschädigungen an der Verladestelle.

Alle Gummielemente unserer PROMStahl Serie werden aus hochwertigem Neugummi gefertigt und garantieren ein hohe Lebensdauer.

Gummipuffer ohne Anschweißplatte PBGP

Die Gummipufferserie PBGP ist eine einfache, dauerhafte und kostengünstige Alternative. Wie alle Puffer der PROMStahl Anfahrpufferserie werden die Gummielemente aus hochwertigem Neugummi gefertigt und garantieren so hohe Lebenszeiten.

Feste Anfahrpuffer PGF

PGF 90 und PGF 140 sind Anfahrpuffer mit langer Lebensdauer für große Anprallkräfte in verschiedenen Stärken, 90 mm und 140 mm lieferbar.

Pufferschutzplatte PZPS

Bei stärkerer Beanspruchung eines Anfahrpuffers ist der Einsatz einer Pufferschutzplatteempfehlenswert. Die verschiedenen Ausführungen der Schutzplatte bewahrt die Gummipuffervor schweren Beschädigungen.

Anfahrpuffer mit Schutzgehäuse PGFS

Bei stärkerer Beanspruchung ist der Einsatz eines Anfahrpuffers mit einem Schutzgehäuse empfehlenswert. Die angeschrägte Schutzplatte bewahrt die Gummipuffer vor schweren Beschädigungen. Durch die seitlichen Flachstahlführungen sind die Befestigungschrauben der Gummipuffer optimal gegen Abscherung geschützt.

Federstahlpuffer PGS

Die Federstahlpuffer schützen besonders bei Schwerlastverladung, bei der große Auffahrkräfte entstehen, die Verladezone. Sie verfügen über hervorragende Dämpfungseigenschaften, minimalen Verschleiß und Langlebigkeit. Während des Verladevorganges ist nur die Federstahlplatte in Kontakt mit dem Fahrzeug. Der normale Verschleiß infolge der Höhenbewegung des LKWs an der Pufferoberfläche ist somit ausgeschlossen. Ein kostspieliger Austausch der Puffer entfällt und die Betriebskosten werden gesenkt. Der Federstahlpuffer wird bei der Montage mit dem Brückenrahmen verschweißt, bzw. an die Rampe gedübelt.

Höhenbewegliche Anfahrpuffer PGB

Ein Anfahrpuffer mit höchstmöglicher Lebensdauer. Der Anfahrpuffer folgt der vertikalen Bewegung des LKWs 150 mm nach oben und nach unten. Dadurch wird der Abrieb während des Verladens nahezu ausgeschlossen. 90 mm und 140 mm lieferbar.

Höhenverstellbare Anfahrpuffer PGV

Er wird eingesetzt für Verladesituationen, bei denen die Ladefläche des LKWs höher als das Rampenniveau liegt. Die höhenverstellbaren Anfahrpuffer lassen sich per Knopfdruck auf bis zu 250 mm über Rampenkante anheben. In dieser Stellung folgt der Puffer den Höhenbewegungen des LKWs während der Verladung um 50 mm nach oben und 250 mm nach unten. Dadurch wird der Verschleiß auf ein Minimum reduziert und somit die Lebensdauer des Gummipuffers verlängert. Nach dem Andocken lässt sich der Puffer auf Rampenniveau arretieren, um das Öffnen der Türen vom LKW zu ermöglichen.

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